jueves, 19 de abril de 2012
motor fokker dr I
El motor de generación Fokker dr 1
Sin un "propietarios" manual o incluso un manual de piezas que comenzó a investigar la historia y la fabricación de laOberursel motor. Muy pronto se hizo evidente que se basa en la LeRhone motor de 110 para los que teníamos un conjunto de planes parciales y por lo tanto fueron capaces de diseñar peculiares piezas que buscan en una referencia aproximada de que el motor montado. Esto nos ha proporcionado información importante, tales como: complejidad de las piezas, las intensidades de materiales adecuados y la tolerancia. Hemos presentado un plan de proyecto basado en la complejidad de las piezas y las secuencias de montaje.
las tolerancias alemanes y procesos de mecanizado para la época eran admirables, como hemos aprendido durante la medición y el modelado de las piezas de CAD. A pesar de preconcepciones de los avances en la tecnología durante el siglo pasado fueron más de un obstáculo que una ayuda durante la fabricación. Talleres de ingeniería que operan en la era actual que producen piezas complejas en números bajos son muy raros .Para replicar la mayoría de las piezas que se deben seguir los procesos de fabricación originales que añaden muchas horas y la complejidad a la que aparecía en la inspección inicial, se trata de partes simples.
Este fue el primero de los proyectos de nuestros motores para ser completamente modelada en el ordenador. Hemos sido capaces de montar, compruebe convulsiones e incluso girar el motor para comprobar si hay interferencias antes de que todas las partes habían terminado aún. Por grupos de la fabricación de piezas o subconjuntos que podría reducir el número de piezas retrabajadas o incorrecta y obtener una mejor comprensión del funcionamiento de cada componente en relación con otras partes del motor.
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